Что ж, разберемся по-порядку.

А был ли контракт с  Ираном?

Контракт № PSA 100 – FB заключен между ООО СП «Нибулон» в лице Вадатурского А.А (отец) и Nibulon S.A. в лице Вадатурского А.А.(сын) на поставку ячменя по цене117 $ за тонну, на условиях FOB-Николаев. Таким образом ни Украинское предприятие, ни тем более государство Украина ячмень в Иран не поставляет.

Из письма от 25.09.2009 года, подписанного на сей раз директором Девидом Кларком (видимо, поняли, что торговля папы с сыном выглядит не совсем солидно) с ссылками на конъюнктуру текущего рынка ячменя и проблемы с получением дотаций Саудовскими импортерами, следует, что Nibulon S.A имеет предложения от английских покупателей, имеющих сильные торговые позиции в Иране. Кроме того, в письме сказано, цитата: «Мы считаем бизнес с Ираном абсолютно рискованным, поэтому не заключаем сделок напрямую с иранскими импортерами». Бесспорно, Иран находится под пристальным вниманием ООН, о чем свидетельствует принятие в отношении этого государства ряда санкций, поддержанных ЕС. Однако, связывать государство Украина с сомнительной цепочкой: ОТЕЦ (УКРАИНА) – СЫН ( Швейцария) – Партнеры (Англия)- Возможно Индия – Возможно Иран , и тем более вводить в заблуждение Президента -  как минимум не логично, а как максимум аморально. 

Дуализм

Что касается, непосредственно, судна PREVENTER. Когда А. А. Вадатурский (сын) исполнял обязанности генерального директора ООО СП «Нибулон»,он неоднократно своими письмами требовал провести дноуглубительные работы на 1-м колене акватории порта Николаев, а также внести изменения в обязательные постановления по порту, для возможности проводки к причалу ООО СП «Нибулон» судов до 225 м. В то же самое время, уже в качестве представителя Nibulon S.A., подписавшего контракт № PSA 100 – FB, А. А. Вадатурский(сын) категорически отказывается заменить судно на меньшее, ссылаясь на свое право покупателя. Вывод напрашивается сам собой: либо Андрей Алексеевич страдает дуализмом, либо «срыв контракта общенационального значения» - не более чем заранее продуманная акция.

Откуда  взялся демередж

Как известно, демередж – это штрафные санкции за простой или задержку судна, согласно ст.183 КТМ Украины ответственность за простой судна по вине отправителя или получателя груза наступает в соответствии с договором перевозки груза. А теперь, попробуем разобраться, какая связь между судном PREVENTER, продавцом и покупателем.

Согласно контракту  Нибулон Украина (отец Вадатурский) продает ячмень на условиях FOB( продавец выполняет свои обязательства, когда товар перегружен через поручни судна в порту отгрузки). Соответственно речь о договоре перевозки груза не идет.

В письме от 21.09  Nibulon SA (сын Вадатурский) сообщает:«…мы не являемся фрахтователями этого судна, поэтому не в состоянии решать вопрос с его пере адресацией.» Значит, он тоже не имеет отношения к морской перевозке!

И тут на ровном месте возникает демередж. Никаким логичным образом объяснить появление в материалах дела счета (invoce №357 от 23.11.2009), выставленного Nibulon SA (Швейцария) Нибулону Украина, не получается. Если деньги действительно ушли на счета в Швейцарию, то, скорее всего, оценку этого факта могут дать только правоохранительные органы, поскольку это выглядит как элементарный увод валюты за рубеж

Ущерб национальной экономике

Руководство СП «Нибулон» много комментирует в  СМИ все и обо всем. Громогласно  заявляет и  мелко оскорбляет. Не дает, однако, при этом, ответа на один простой вопрос: в чем, собственно,  выгода государства Украина при продаже ячменя за 117 $ за тонну, при том, что его реальная цена на тех же условиях выше примерно на 20 $. Наивная попытка объяснить эту цену тем, что ячмень был сухой, всерьез не рассматривается. А вот что от такой «выгодной торговли» остается в «сухом остатке» закромов государства Украина, остается только предполагать.

Пресс-служба ГП «Николаевский морской торговый порт»