Об
этом сообщили в пресс-службе компании,
передает ИМК.
"Сегодня в украинском законодательстве
приватизация портов не предусмотрена,
- отмечает О. Платонов - Единственным
возможным способом сотрудничества
является государственно-частное
партнерство".
По словам эксперта,
для реальной приватизации портов и
других объектов транспортного процесса
необходимо пройти несколько этапов.
Первая стадия - это разделение
административно-регуляторной,
наблюдательного и коммерческо-хозяйственной
деятельности. Дальше - корпоратизация
или возможная передача в концессию.
"В принципе, разгосударствление
транспортных организаций - это
цивилизованная международная практика
государственно-коммерческого партнерства,
- говорит эксперт.- Приватизация морских
портов может способствовать эффективному
управлению и четкому распределению
ответственности между инвесторами и
различными органами государственного
контроля и управления", - отметил он.
Напомним, в конце июля Министерство
транспорта и связи Украины выступило
с предложением приватизировать порт
Усть-Дунайск Одесской области. Такое
решение было обусловлено рекордно
низким уровнем перевалки грузов.
|
