Минтранссвязи не продлило контракт с президентом «Украинского Дунайского пароходства»

Сам В.Сухоненко прокомментировал ситуацию следующим образом: "У министра не было претензий к моей работе. Он подтвердил, что будет продолжена реализация нашей программы вывода пароходства из кризиса. Министр также будет держать ситуацию в УДП под личным контролем. Причину же не продления контракта скорее нужно искать в сфере большой политики, так как УДП является стратегическим предприятиям, и кадровые решения в отношении пароходства принимаются на более высоком, чем Минтранс уровне", сообщает Trans-Port.

Справка: «Украинское Дунайское пароходство» - национальный перевозчик грузов и пассажиров в Дунайском бассейне.

Предприятие сертифицировано в соответствии с ISO 90002:1994.

УДП является одним из крупнейших транспортных предприятий в Европе.

Компания осуществляет около 30% транспортных перевозок по Дунаю от устья до входа в систему Дунай-Майн-Рейн (2411 км).

Флот составляет 400 самоходных и несамоходных речных судов и 30 морских судов.

УДП закончило 2008 г. с убытком 65,4 млн. грн.

В т.ч. убытки от работы морского флота УДП составили 24,7 млн. грн.

Объем перевозок грузов судами пароходства в 2008 г. снизился на 28,5% - до 30 млн. т.

17 единиц самоходного и 71 единица несамоходного дунайского флота пароходства выведены из эксплуатации по причине неудовлетворительного технического состояния.

Прямые затраты на их содержание составили в прошлом году 6,5 млн. грн.

Еще 29 единиц самоходного флота большую часть времени находились вне эксплуатации.

В морской группе судов наибольшие убытки (16,3 млн. грн.) дали шесть судов типа «Росток» и теплоход «Янка Купала».

В конце 2008 г. предприятие начало процедуру повторного согласования в Минтранссвязи продажи судов «Рышканы», «Ружаны», «Дунай» и «Юнга».