УДП возглавил земляк министра транспорта Ю. Розвозчик

Информации о новом руководителе пароходства крайне мало.

Известно, что он родился в 1963 г. Окончил Белоцерковский аграрный университет.

До назначения руководителем УДП, работал заместителем Председателя правления по безопасности, охране и режиму ОАО «Трибо», передает Транспортный бизнес.

Предыдущее место работы - замдиректора компании «Промагроснаб».

Как указано на сайте ОАО «Трибо» (г. Белая Церковь) - «предприятие на протяжении 30 лет является лидером промышленности Киевской области и единственным производителем в Украине высокотехнологических и высококачественных фрикционных изделий для всех марок автомобилей, сельскохозяйственной и дорожной техники, железнодорожного транспорта, а также метрополитена, буровых установок, шахтных подъемников и т. д. Кроме этого, предприятие изготавливает разные виды уплотнительных материалов и вырубные изделия всех видов и типоразмеров».

Согласно данным Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, 91,7% акций ОАО «Трибо» принадлежит ОАО «КФК».

А председателем наблюдательного совета этого ОАО является Ефименко Алексей Иванович.

Справка: «Украинское Дунайское пароходство» - национальный перевозчик грузов и пассажиров в Дунайском бассейне.

Предприятие сертифицировано в соответствии с ISO 90002:1994.

УДП является одним из крупнейших транспортных предприятий в Европе.

Компания осуществляет около 30% транспортных перевозок по Дунаю от устья до входа в систему Дунай-Майн-Рейн (2411 км).

Флот составляет 400 самоходных и несамоходных речных судов и 30 морских судов.

УДП закончило 2008 г. с убытком 65,4 млн. грн.

В т.ч. убытки от работы морского флота УДП составили 24,7 млн. грн.

Объем перевозок грузов судами пароходства в 2008 г. снизился на 28,5% - до 30 млн. т.

17 единиц самоходного и 71 единица несамоходного дунайского флота пароходства выведены из эксплуатации по причине неудовлетворительного технического состояния.

Прямые затраты на их содержание составили в прошлом году 6,5 млн. грн.

Еще 29 единиц самоходного флота большую часть времени находились вне эксплуатации.

В морской группе судов наибольшие убытки (16,3 млн. грн.) дали шесть судов типа «Росток» и теплоход «Янка Купала».

В конце 2008 г. предприятие начало процедуру повторного согласования в Минтранссвязи продажи судов «Рышканы», «Ружаны», «Дунай» и «Юнга».

100% компании владеет Государство в лице Минтранссвязи.