«Существует тяжелая
ситуация с Николаевским
глиноземным заводом. Я сейчас буду встречаться с его руководителем. Сейчас есть 780 млн.
грн. невозвращенного НДС. Они мне говорят: «Раз такое отношение к нам со
стороны государства — мы разворачиваемся и снова переходим на толлинговые схемы. При этой схеме мы не платим входной НДС». А НДС они
заплатили в прошлом, 2009-м году 313 млн. грн.», - рассказал на пресс-конференции председатель Николаевской областной государственной
администрации Николай Круглов
Справка:
Толлинг - это вид взаимоотношений между
хозяйствующими субъектами, при котором владелец сырья передает его предприятию-переработчику
и получает в виде результата готовую продукцию и возмещает предприятию
переработчику сумму понесенных им издержек по переработке и согласованный
процент доходности.
Возник
термин в начале 1990-х годов в России, используется только в СМИ - в
документах эта форма международных экономических отношений называется
«переработка иностранного сырья». Необходимым атрибутом осуществления
толлинговых операций является прямое участие сторон толлингового соглашения в
обороте внешней торговли при осуществлении импортно-экспортных операций через
таможенные границы государств.
Толлинг в
российской и украинской практике особенно широко применяется предприятиями
алюминиевой промышленности (в том числе компанией «Российский алюминий» и др.)
и предприятиями лёгкой промышленности. При такой схеме зарубежные контрагенты
(как правило, аффилированные с владельцами заводов) поставляют в страну сырьё и вывозят готовую продукцию, а местные
заводы оказывают лишь услуги по переработке и получают за это фиксированный
доход, с которого и платят налоги.
При такой
схеме ни ввозимое сырье для алюминиевых заводов (глинозём), ни продукты его
переработки не облагаются таможенными пошлинами и НДС.
ООО «Николаевский глиноземный завод»,
основано в 1980 году, специализируется на производстве металлургического
глинозема (Al2O3) по способу Байера.
НГЗ —
крупнейший в СНГ производитель глинозема.
Кроме
основной продукции производит:
гидроксид
алюминия (Al(OH)3);
галлий
технический(3n5);
литье из
чугуна, стали и сплавов;
кек глиноземистый.
Завод имеет
собственный морской порт - Днепро-Бугский морской торговый порт мощностью 5
млн. тонн грузов в год и железнодорожный терминал мощностью более 2 млн. тонн в
год.
По итогам 2008 г. ООО НГЗ переработало
через причалы 5,17 млн. тонн грузов.
НГЗ
принадлежит ОК “РусАл”, созданной в 2007 году при слиянии алюминиевых и
глиноземных активов ОАО “РусАл”, “СУАЛа” и швейцарского трейдера Glencore.
