«Трансинвестсервис» требует от порта Южный возврата затрат, потраченных на дноуглубление

Порт и частное перевалочное предприятие, работающее через его акваторию - ООО «Трансинвестсервис» (ТИС), самое крупный морской «частник» Украины, вступили в спор по поводу возмещения затрат на проведенные компанией дноуглубительные работы.

Дноуглубление осуществлялось в акватории государственного порта и имело целью обеспечение обработки у причалов ТИСа судов повышенной вместимости. Финансирование в объеме 100% взял на себя ТИС, передает RZD-Partner.

«Инвестиции, затраченные на дноуглубление, были очень значительными - миллионы евро, которые в любом развитом государстве тратит, в первую очередь, порт, а не частные стивидорные компании, - отметил руководитель компании Андрей Ставницер.

– Мы пошли на эти траты, понимая, что экономика нашей страны и госбюджет находятся в тяжелом состоянии, что без этого мы не сможем привлечь грузопотоки. Фактически, мы авансировали государство. Подписан ряд документов, позволяющих нам постепенно возвращать затраченные инвестиции. Мы планируем за 4-5 лет вернуть вложенные деньги, передав акваторию порту, так как она ему принадлежит по закону. Зарабатывать на дноуглублении – не наш бизнес».

По информации руководства компании, схемой возврата инвестиций предполагалось сделать дисконтирование портовых сборов.

Этот вариант был отклонен Кабмином, назвавшим инициативу ТИСа по возврату понесенных расходов «рейдерством».