Погиб докер в порту «Ника-Тера» (Николаев)

Несчастный случай произошел по организационным причинам: во время рабочего процесса работники не соблюдали требования по охране труда, к работе привлечены работники не по специальности, работы на весовой грузового района № 3 выполнялись при отсутствии инструкция по охране труда с указанием маршрута движения, этом сообщают в пресс-центре Госгорпромнадзора по Николаевской области.

Трагедия произошла 10 января 2010 года - под колесами тепловоза погиб докер-механизатор.

За неимением свидетелей несчастного случая комиссия считает, что пострадавший решил до весовой доехать на поезде, а при попытке покинуть его потерял равновесие и попал под колеса.

В ходе проверки специалистами управления было выявлено, что кран-балкам № 1-10 просрочено проведение технического осмотра, кран заводской не зарегистрирован в органах Госгорпромнадзора, кран регистрационный допущен к работе без заключения эксперта.

Не получено заключение экспертизы о соответствии сварочного оборудования. Манометры компрессорной установки с пропан-бутаном не прошли очередные проверки. Отделом капитального строительства разработаны проекты без наличия соответствующей лицензии, а на строительные работы отсутствует разрешение на выполнение работ повышенной опасности.

Кроме того, работники ряда профессий (главный энергетик, стивидоры грузовых районов № 3 и № 4, водители, слесари-ремонтники) не прошли обучение и проверку знаний по охране труда.

Из-за выявленных недостатков к административной ответственности привлечены 13 должностных лиц и 3 работников.

Справка: Компания «Ника-Тера» специализируется на предоставлении транспортно - экспедиционных услуг, перевалке грузов на морской транспорт и обратно, обслуживании складских операций с грузами.

Морской специализированный порт «Ника-Тера» в настоящее время располагает 3 терминалами: терминал генеральных грузов, терминал удобрений навалом, зерновой терминал.

В порту также имеются 2 станции разгрузки вагонов - минераловозов и зерновозов. Их пропускная способность около 200 вагонов/сут.

Станция разгрузки автомобилей с зерновым грузом позволяет обрабатывать до 20 автомобилей в час.

Погрузка насыпных удобрений со склада в судно составляет 7 тыс. т/сут., зерновых культур - 10 тыс. т/сут.

На территории зернового терминала расположены склад напольного хранения зерновых вместимостью 40 тыс. т и элеватор емкостью 100 тыс. т.

Пропускная способность порта составляет 4 млн. тонн в год.