«По
состоянию на конец дня 2 марта можно
сказать, что на 3 судах последствия
аварий ликвидированы полностью («Десна»,
«Ружаны», «Вега-2»), на теплоходе «Капитан
Гриненко» и «Рышканы» продолжается
работа аварийной партии и водолазов до
полного устранения водотечности. Все
это время круглосуточно работает
оперативный штаб по ликвидации аварии.
Установлены и причины аварийной ситуации
- размораживание арматуры кингстонов
и трубопроводов», - сказано в сообщении
пароходства, передает PortNews.
УДП
своевременно приняло необходимые меры
по борьбе с водотечностью и предотвращению
загрязнения окружающей среды, отметили
в пароходстве. Однако, считают в компании,
«техническая служба пароходства давно
говорит о недопустимости дальнейшего
содержания физически изношенного
морского флота в отстое на Дунае».
Как
ранее сообщалось, ОАО «Украинское
дунайское пароходство» добивается
решения Министерства транспорта и связи
Украины о списании изношенного флота
компании. Убытки УДП от содержания
морского флота в 2009 году составили 44,9
млн грн. (около $5,6 млн).
ОАО «Украинское
Дунайское пароходство» является
крупнейшей судоходной компанией Украины.
В состав флота УДП входят универсальные
и специализированные речные, морские
и смешанного «река – море» плавания
суда, а также пассажирский флот.
|
