РУБРИКАЦИЯ

Крым
09 марта 2010

196-ю годовщину со дня рождения Т.Г.Шевченко отметили в ВМС Украины

09 марта 2010

Севастопольского морской завод закончил 2009 год с убытком 34 млн. гривен

09 марта 2010

Янукович: проблема Черноморского флота решится с учетом интересов обеих стран

09 марта 2010

Конгломерат плавучих обломков может остаться от Черноморского флота России к 2017 году, - Эксперт

Николаев
09 марта 2010

АМКУ признал естественными монополиями порты Николаевской области

05 марта 2010

Конституционный Суд отберет акваторию у Николаевского порта и порта «Октябрьск»?

05 марта 2010

«Зоря»-«Машпроект» передала в комсобственность Николаеву жилой фонд, 2 общежития и дворец культуры

04 марта 2010

Капитан донецкого теплохода ответит за загрязнение Бугского лимана

Одесса
09 марта 2010

Мнение: «Речные круизы для Одессы предпочтительнее, чем морские»

09 марта 2010

Подъем «Юнкерса», затонувшего близ Одессы, запланирован на 2010 год

09 марта 2010

74 иностранных круизных судна зайдут в Одессу в 2010 году

09 марта 2010

Дунай на 15 сантиметров превышает критическую отметку в Вилково

НОВОСТИ

Версия для печати

Николаевский морской торговый порт отмечает 220 лет со дня основания

03 июля 2009 12:23:11

Праздничные мероприятия состоятся на центральной площади города 3 июля.


Государственное предприятие «Николаевский морской торговый порт» - это важный транспортный узел на юге Украины, который занимает ведущее место в развитии Николаевского морского региона и входит в пятерку мощнейших портов, которые определяют экспортный, импортный и транзитный потенциал Государства. ММТП внесенный в список предприятий, которые имеют стратегическое значение для Украины.

В этом году Николаевский порт, вместе с городом Николаевом определяет свою 220 годовщину. История Николаевского порта началась в 1789 году, когда, согласно ордеру князя Потемкина лейтенант Бестужев был предназначен первым капитаном над портом.

1-го июня 1862 года по приказу главного командира Черноморского флота и военного губернатора Николаева адмирала, генерала-адъютанта Богдана Александровича Фон - Глазенапа, высочайшим велением императора Александра II, Николаевский порт был открыт для мероприятия иностранных судов. Тогда же заработала и таможня 1-го класса, а Николаев был открыт для приезда и жизнь иностранцев, в городе были основаны иностранные консульства, а гавань на Бугском лимане получила название Николаевский коммерческий порт. После открытия города для иностранного судоходства, в порт для отправления на экспорт, кроме пшеницы, начали поступать большие объемы железной руды и уголь. К началу первой мировой войны Николаевский порт был третьим в России после Петербурга и Одессы по размерам экспортной торговли, а по объемам экспорта зерна ему не было равных среди портов Русской Империи. В начале XX ст. Николаевский порт признавали одним из наибольших и влиятельнейших портов на Черном море.

Имеет ММТП чем гордиться и сегодня. В прошлом году порт впервые за свою историю перевалил 9,3 млн. тон грузов, которое разрешило предприятию получить «Золотую тонну» - почетный знак отличия, которое вручается портам за выдающиеся успехи в работе.

Не считаясь с мировой финансовый кризис, в 2009 году порт не уменьшает производственных достижений. По результатам первого полугодия ММТП работает с перевыполнением плана по грузопереработке на 4 %. К бюджетам всех уровней за это время перечислено 47, 7 млн. грн., что на 40 % больше отчислений за аналогичный период в прошлом году. В сравнении с аналогичным периодом в прошлом году, среднемесячное заработное жалованье работника порта выросшая на 50%.

В первом полугодии в порту были сданы в эксплуатацию два инвестиционные проекта по привлечением иностранного капитала. 24 апреля в ММТП заработал Холодильный терминал, которому нет равных на территории СНГ, построенный при участии Норвежского капитала, а 26 июня был торжественно открытый комплекс по переработке дерева в треска, сведения которого состоялось благодаря итальянским инвесторам.


Автор: Денис Курушин
Похожие новости