Управление охраны памятников против расширения контейнерного терминала в Одесском порту

Она напомнила, что для Одессы утвержденные в установленном порядке границы и режимы использования исторических ареалов Одессы, передает ИА "МОСТ-Одесса".

Территория со стороны моря - до Воронцовского маяка - входит 1-й исторический ареал. Для этих территорий установлен жесткий режим регулирования застройки.

"То есть, там не должно быть объектов, которые не соответствуют функциям сохранения исторического наследия", - подчеркнула Н. Штербуль.

Она сообщила, что проект расширения терминала поступил в управление на согласование, и начальник подразделения направила в Кабмин заключение, согласно которому этот объект противоречит целевому назначению территории.

Напомним, инвестором работ по расширению терминала намерена выступить компания "ГПК-Украина". Программа Кабинета Министров "Преодоление влияния мирового финансового кризиса и поступательное развитие" предполагает, что в 2009-2012 годах в Одесском порту должно быть построено три перегрузочных комплекса. Кроме упомянутого, это контейнерный терминал в рамках свободной экономической зоны "Порто-франко" и универсальный комплекс на причалах №3 и №4.