РУБРИКАЦИЯ

Крым
12 марта 2010

Кабмин предоставил Евпаторийскому порту акваторию в районе озера Донузлав

12 марта 2010

Керченский судоремонтный завод стал из госпредприятия акционерным обществом: приватизация Урбанским близка?

12 марта 2010

Севастопольский морской завод заплатил 0,4 млн. грн. за загрязнение земли

12 марта 2010

Завод «Южный Севастополь» спустил на воду железнодорожный паром на 50 вагонов для линии Кавказ-Варна

Николаев
11 марта 2010

Т/х «Preventer» выведен от причала ООО СП «Нибулон». Работа лоцманской службы оценивается как особо сложная

11 марта 2010

ГП "Дельта-лоцман" отремонтирует земснаряд и 2 шаланды

10 марта 2010

Черноморский судостроительный завод и "Порт-сервис" заложили баржу для Bue Marine (Британия)

10 марта 2010

Антимонопольный комитет запретил Минтрансу и Николаевскому порту мешать «Ниблону» углублять лиман

Одесса
12 марта 2010

Пограничники задержали турецкую рыболовецкую шхуну-браконьера возле о. Змеиный

12 марта 2010

«Черноморгидрострой» закончил 2009 г. с убытком 7,9 млн. грн.

12 марта 2010

Одесский порт не интересуют международные отношения

12 марта 2010

Ильичевский порт за 2 месяца текущего года перевыполнил план по грузообороту на 4,7%

НОВОСТИ

Версия для печати

Судостроительный завод «Лиман» отремонтировал катера «Капитан Белуха» и «Гард» для "Дельта-лоцман"

02 июля 2009 12:26:30
катера «Капитан Белуха» и «Гард»
катера «Капитан Белуха» и «Гард»

На лоцманском катере «Капитан Белуха» был произведен доковый ремонт с заменой главных двигателей. Работы с хорошим качеством и в срок выполнило ООО «Мортехсервис» (г.Ильичевск). Судно будет работать по основному предназначению - обеспечению лоцманских проводок в порту Южный. Лоцманский катер «Капитан Белуха» был построен в 1995г. Длина судна 19,68м, ширина – 5,5м, осадка – 1,74м, мощность главных двигателей – 2х300 л.с.


22 июня  закончен  ремонт лоцманского катера «Гард».

ОАО Судостроительный завод «Лиман»  (г.Николаев) проводило на нем  классификационный ремонт. Судно  будет эксплуатироваться в Николаеве. Основная задача катеров такого класса – обеспечивать высадку лоцманов в акваториях портов и во внутренних водных путях, в том числе в Бугско-Днепровском регионе. Лоцманский катер «Гард» был построен в 2003г на ОАО Судостроительный завод «Лиман». Аналогичный катер – «Орлик» - был сдан для ГП «Дельта-лоцман» в 2004г. Катера такого класса – высокоскоростные. Длина -17,6м, ширина – 5,1м, осадка – 1,18м, мощность главных двигателей – 2х580 л.с.

На данный момент в ремонте находятся катера «Комсомолец  Гуцал», «Сильвер» и ЛК-121. В июле после проведения тендерных процедур на ремонт встанут л/к «Лоцман Мажара», и «Морской-2». Продолжится ремонт лоцманского катера «Альдебаран». Специализированный  флот ГП «Дельта-лоцман» насчитывает 20 судов.


Автор: Денис Курушин
Похожие новости