Завод «Море» (Феодосия) заложит два катера по контракту с Китаем в сентябре 2010 г.

Об этом сообщило Главное управление информационной политики Совета министров Автономной Республики Крым со ссылкой на Председателя крымского правительства Василия Джарты, передает Контекст-Крым.

Как отметил крымский премьер в ходе своего визита на завод, благодаря китайскому заказу предприятие «начинает вставать с колен». «Объем финансирования, которое завод получает в связи с последним заказом, позволяет не выживать, а жить: на предприятие снова набирают специалистов, зарплаты растут», — констатировал В.Джарты. По его информации, иностранный заказ позволил заводу полностью погасить многолетние долги по заработной плате в размере 11 млн грн, а также погасить задолженности по налогам и перед Пенсионным фондом. При этом В.Джарты отметил, что руководство Крыма и Украины продолжат искать новых заказчиков для «Моря». «Думаю, заказы будут и из России, и внутренние, украинские. Завод не просто вернет себе статус градообразующего предприятия — он станет лицом судостроительной промышленности Крыма и государства», — заявил В.Джарты.

Как сообщало агентство «Контекст-Крым», 2 июля 2009 года государственное предприятие «Укрспецэкспорт» подписало контракт с Министерством обороны Китайской Народной Республики, согласно которому компания «Море» должна построить два десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» и передать техническую документацию на данные корабли, что позволит Китаю самостоятельно заниматься их строительством. Данный контракт обеспечит компанию работой на ближайшие 5 лет. Общая стоимость контракта составляет 240 млн долл. США.

В начале мая 2010 года на встрече с Председателем Правительства РФ Владимиром Путиным президент российской Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко сообщил, что в настоящее время ОСК прорабатывает с Украиной вопрос о включении в корпорацию двух украинских государственных предприятий — завода по производству судовых турбин «Зоря»-«Машпроект» (г.Николаев) и судостроительной компании «Море» (г.Феодосия). По мнению Р.Троценко, интеграция данных предприятий в ОСК позволила бы решить проблему с их загрузкой.

В свою очередь В.Путин поручил Р.Троценко взять «под самый серьезный контроль» проработку вопросов об интеграции этих заводов.

СПРАВКА: ОАО «Феодосийская судостроительная компания "Море"» (г.Феодосия, Крым) специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, строительстве военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке.

Уставный фонд составляет 112779,4 тыс. грн. 100% акций компании находятся в собственности государства, в управлении Министерства промышленной политики Украины. В январе 2008 года Хозяйственный суд АРК возбудил дело о банкротстве «Моря». В июле 2008 года на компании «Море» была назначена процедура санации.

В 2009 году компания «Море» увеличила кредиторскую задолженность на 1,7% до 246,5 млн грн. В том числе задолженность в бюджеты всех уровней в 2009 году по сравнению с 2008 годом возросла на 32,2% до 2,8 млн грн, в Пенсионный фонд и фонды социального страхования — на 22,3% до 14,3 млн грн, по выплате заработной платы — почти на 30,4% до 17,1 млн грн, при этом просроченная задолженность составила 15,4 млн грн.

В 2009 году компания сократила чистый убыток в 6,3 раза до 11,1 млн грн.