Морские бизнес-новости Украины

 Итоги 2010 года морехозяйственного комплекса Украины: этот стон у нас песней зовется

В 2010 году значительных изменений морехозяйственный комплекс Украины не почувствовал, несмотря на то, что вся власть была, практически, в одних руках. Были кадровые перестановки, непонятно по какому принципу, были какие-то попытки законодательного регулирования, но долгожданных изменений, которые давно назрели, не было.

 По итогам 2010 года Baltic Dry упал на 41% после рекордного роста в прошлом году

Причиной снижения индикатора в последние три недели уходящего года являлся переизбыток судов.

 Военные эксперты всерьез обсуждают инициативу ветеранов ВМФ построить корвет на пожертвования

Военный эксперт назвал эту инициативу отставных моряков вполне реальной. По его словам, украинские граждане откликнутся на эту инициативу моряков, но важно, чтобы ее поддержала и действующая власть. К тому времени, возможно, и кризис закончится, и новое правительство будет более адекватно воспринимать вопросы безопасности государства, отмечает эксперт.

 Страна бумажных корабликов и свадебных адмиралов

Украина давно и заслужено называется "транзитным государством" за свое географическое положение.И в этом контексте морской транспорт является одной из основ украинской экономики. Однако, если географически эта истина действительно не подлежит сомнению, то в плоскости политической, экономической и научной за последние годы наши морские позиции во многом утрачены. Тенденции развития морской отрасли свидетельствуют о постепенном превращении Украины из морской державы в "страну у моря".

 Пираты — фактор национальной безопасности Украины

Борьба с ними — важная составляющая среди задач мирного времени для силовых структур.Современный мир все чаще приносит нам случаи вооруженного насилия, различных проявлений экстремизма, терроризма, пиратства.

 Военным морякам нужна новая редакция Морской доктрины Украины, - выводы участников конференции в НУОУ

В Киеве, на базе Национального университета обороны Украины (НУОУ), состоялась масштабная научно-практическая конференция «Задачи ВМС ВС Украины в контексте реализации государственной морской политики», организованная кафедрой ВМС университета.

 Украинские порты начинают массовую работу с крупнотоннажными судами

Одним из наиболее значимых событий уходящего года эксперты портовой отрасли называют начало массовой работы отечественных портов с крупнотоннажными судами класса Capesize. Однако к этому подталкивают грузовладельцев условия рынка, в то время как существующая инфраструктура портов пока отстает от потребностей перевозок.

 Дополнительные соглашения по ЧФ необходимы для того, чтобы избежать обострения ситуации в Крыму - эксперт

Дополнительные соглашения по Черноморскому флоту необходимы для того, чтобы в будущем избежать провокаций и обострения ситуации в Крыму, считает директор Украинского филиала Института стран СНГ Владимир Корнилов.

 Что можно ожидать от министерства инфраструктуры

Преобразование Минтранссвязи в министерство инфраструктуры на первый взгляд выглядит как простая смена вывески. Статус «Укрзализныци» и «Укравтодора» остался прежним. Новостью является трансформация отраслевых госадминистраций в госслужбы.

 Порты и железная дорога – совместная работа или сосуществование

Эффективное использование транзитного потенциала Украины – одна из приоритетных задач национальной экономики. Об этом часто напоминают представители транспортной отрасли и эксперты. Главным транспортным тандемом, определяющим потенциал между-народных перевозок является железная дорога и морские торговые порты.

 Румыны хотят забрать несколько украинских островов на Дунае

Состоявшиеся в рамках саммита ОБСЕ в Астане переговоры министров иностранных дел Украины и Румынии Константина Грищенко и Теодора Баконского сняли опасную напряженность в двусторонних отношениях. Однако эксперты уверены, что дипломатам удалось только заморозить конфликтную ситуацию.

 Морской общественности представлена очередная фальсификация по строительству автоматизированных радиолокационных постов, - Н.Андреев

В конце ноября текущего года СМИ опубликовали информацию о том, что Министр транспорта и связи Украины К.Ефименко поручил государственному предприятию (ГП) «Дельта-лоцман», построить на мысе Такиль в Керчи и на мысе Фиолент в Севастополе автоматизированные радиолокационные посты (АРЛП) для обеспечения работы Службы регулирования движения судов.

 Таможня доит добро

По подсчетам объединения "Металлургпром", в 2010 году отечественные предприятия ГМК уже переплатили 300 млн грн. за импортное сырье по вине таможенников

 Виктор Бездольный. Возвращение

Этот человек не нуждается в представлении. В Николаеве он много лет был одним из символов той эпохи, которую принято называть эпохой Кучмы. Но однажды эта эпоха закончилась, и разработанная система правил в новых условиях оказалась нежизнеспособной. Тогда многие подумали, что второе отстранение от руководства предприятием «Дельта-лоцман» и последовавшие за ним заявления правоохранительных органов навсегда поставят точку в карьере Бездольного, но недавно случилось событие, заставившее николаевцев  посмотреть по-другому на место и роль этого человека в сегодняшних реалиях.

 Морскую отрасль Украины нужно срочно спасать!

Морскую отрасль Украины нужно срочно спасать. Об этом заявляют участники круглого стола на тему "Состояние и перспективы развития Украины как морской державы", передает телеканал АТВ.

 Сладкое слово приватизация в портах Украины пока горчит…

Парламент Украины не в силах согласовать с Кабмином законодательную базу приватизации портов. Последний генерирует альтернативные идеи, торпедирующие подготовленный законопроект. Прогноз специалистов неутешителен: государственным портам – теневая приватизация, частному стивидорному бизнесу – давление админресурса.

 За 3 года государственный долг увеличился в 4,5 раза. Счетная палата Укарины

За последние годы динамика роста государственного долга Украины приобрела угрожающие темпы. Менее чем за 3 года государственный долг увеличился в 4,5 раза и почти в 2 раза превысил все доходы бюджета.

 Битва за Керченский пролив

Судостроительный завод «Залив», подконтрольный Константину Жеваго, вернул в свою собственность акваторию Керченского пролива.Как стало известно «ДЕЛУ», в прошлом месяце Севастопольский апелляционный хозсуд по сути признал законным решение Керченского городского совета о передаче акватории «Заливу».

 Севастопольский порт как транспортный узел: проблемы и перспективы

Тема транспортных узлов актуальна для Севастополя, и в Крыму этот вопрос стоит, пожалуй, более остро, чем в других регионах Украины, считают в Севастопольском порту.

 Таможня завышает оценочную стоимость импортируемой в Украину рыбы

Борьба импортеров рыбы с отечественной таможней, похоже, достигла своего апогея.