РУБРИКАЦИЯ

Крым
12 марта 2010

Кабмин предоставил Евпаторийскому порту акваторию в районе озера Донузлав

12 марта 2010

Керченский судоремонтный завод стал из госпредприятия акционерным обществом: приватизация Урбанским близка?

12 марта 2010

Севастопольский морской завод заплатил 0,4 млн. грн. за загрязнение земли

12 марта 2010

Завод «Южный Севастополь» спустил на воду железнодорожный паром на 50 вагонов для линии Кавказ-Варна

Николаев
11 марта 2010

Т/х «Preventer» выведен от причала ООО СП «Нибулон». Работа лоцманской службы оценивается как особо сложная

11 марта 2010

ГП "Дельта-лоцман" отремонтирует земснаряд и 2 шаланды

10 марта 2010

Черноморский судостроительный завод и "Порт-сервис" заложили баржу для Bue Marine (Британия)

10 марта 2010

Антимонопольный комитет запретил Минтрансу и Николаевскому порту мешать «Ниблону» углублять лиман

Одесса
12 марта 2010

Пограничники задержали турецкую рыболовецкую шхуну-браконьера возле о. Змеиный

12 марта 2010

«Черноморгидрострой» закончил 2009 г. с убытком 7,9 млн. грн.

12 марта 2010

Одесский порт не интересуют международные отношения

12 марта 2010

Ильичевский порт за 2 месяца текущего года перевыполнил план по грузообороту на 4,7%

Новости компании "ООО "Бориваж""

У каждого свои интересы, или игра без правил.

10 августа 2009 11:38:26

( в ответ на статью пресс-службы ТИС от 30.07.2009 года ««Дноуглубления «Бориважа» несравнимо с работами, произведенными ТИС»)


Не будем скрывать компанию Бориваж конечно же огорчило содержание статьи «Дноуглубления «Бориважа» несравнимо с работами, произведенными ТИС», но огорчили не изложенные в ней факты, а занятая компанией ТИС позиция по отношению к нашему предприятию. По нашему мнению, статья пресс-службы компании ТИС является непродуманным и досадным недоразумением. Поверьте компания Бориваж не собирается требовать объяснений, что – то опровергать или оправдываться, несмотря на то, что нам есть что опровергать, но не в чем оправдываться. ООО «Бориваж» поддерживает политику лояльности по отношению к своим партнерам, в том числе к порту «Южный», другим морским терминалам, понимая, что эффективность работы и ведение бизнеса зависит в первую очередь от изначально заложенного фундамента отношений, основными чертами которых является открытость, честность, порядочность и партнерство в комплексе с отстаиванием своих интересов. По нашему мнению, практика использования информационных атак и забрасывание «камней в огороды» конфликтующих сторон и заодно и в «огороды» их соседей является просто ненормальной. Мы, как и многие другие морские терминалы обеспокоены тучами, нависшими над частным бизнесом, присоединяясь к обсуждению, решению и отстаиванию интересов частных морских терминалов, но при этом считаем, что отстаивать свои интересы нужно цивилизованными способами и в пределах действующего законодательства. Для нас непонятными и исключительно некорректными являются математические расчеты и сравнения, изложенные компанией ТИС. Кто лучше, кто дешевле… Перекручивание фактов, изложение непроверенной информации, по нашему мнению, является одним из способов проявления недобросовестной конкуренции, которые прямо применить неудобно, а на пике полыхающего конфликта, очень даже кстати. В любой конфликтной ситуации конфликтующие стороны для аргументации своей позиции выбирают метод сравнения. При чем не обязательно в качестве субъекта или объекта сравнения выбирать сторону – оппонента. Главное продемонстрировать и аргументировать лишний раз свою значимость и превосходство абсолютно перед всеми. Естественно такие методы не выдерживают никакой критики, потому что тот, кто стремится всех перессорить, никогда не становится победителем. Выбирая нечестные правила игры и обливая других грязью нельзя забывать, что грязи свойственно попадать не только на направленный объект, но и к сожалению и на того кто ею обливает. Мы не собираемся давать оценку спорной ситуации, которая возникла между компанией ТИС и ГП «МТП «Южный» по вопросу возмещения затрат понесенных на дноуглубление, поскольку это частный спор, однако не можем не обратить внимания, что компания ТИС, обвиняя наше предприятие в занятии позиции иной, чем у их предприятия забывает, что представители их компании в 2009 году на выездном технико – экономическом совещании под руководством заместителя Министра транспорта и связи И.А. Урбанского по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры припортовых станций и подходов к ним заявляли о том, дноуглубительные работы проводятся для компании и исключительно за их счет. ООО «Бориваж» придерживается и призывает других придерживаться принципов лояльности, открытости отношений, честного партнерства и исключения из практики «понятийных разборок» и всевозможных пиар компаний. Пресс- служба ООО «Бориваж»